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Unidad múltiple eléctrica EN57-925 PKP
Presentamos unidad múltiple eléctrica en 57 925 pkp - un producto extremadamente funcional que ha sido cuidadosamente elaborado por Piko. Con su código EAN único - 4015615514503, garantiza originalidad y autenticidad.
📖 Descripción del fabricante / distribuidor para el producto Unidad múltiple eléctrica EN57-925 PKP
unidad múltiple eléctrica EN57 PKP
Entre 1961 y 1993, la fábrica estatal PAFAWAG en Wrocław produjo 1412 unidades múltiples EN57 para PKP. Estas unidades alcanzaron una velocidad máxima
de 110 km/h y desde un principio encontraron empleo en el tráfico regional y de aglomeraciones, también en el Ferrocarril Urbano Rápido Tricity. La unidad completa consta de tres secciones conectadas permanentemente: dos secciones de distribución y una sección de motor en el medio, que contiene la mayor parte de los aparatos eléctricos. Mediante acoplamientos Scharfenberg ubicados en los frentes, es posible conectar hasta 3 unidades para accionamiento múltiple. El interior de cada sección está dividido en tres compartimentos, teniendo las secciones de maniobras un compartimento para pasajeros con equipaje de mano de mayor tamaño, al que se accede desde el exterior por puertas de doble hoja de apertura manual. La primera serie de unidades se caracterizó por paredes laterales corrugadas y tres ventanas en las paredes frontales.
Como prototipo para el desarrollo del primer modelo del equipo EN57, PIKO eligió un vehículo de principios de los años 90 del siglo pasado, caracterizado por una apariencia externa similar a la condición de fábrica. Por lo tanto, las paredes laterales del modelo están cubiertas con ranuras sutilmente hechas. Las puertas están hechas como elementos separados y tienen vidrio con una impresión adecuada en el interior. Las otras ventanas también están al ras de las paredes laterales. Los característicos frentes de tres hojas se recrean de acuerdo con el original y se complementan con fotograbados, espejos y también como elemento separado de la trompeta. La instalación en el techo es realmente llamativa, especialmente en la unidad del motor: los cables de filigrana y los aisladores son prueba de la artesanía en la construcción de modelos. Un nivel igualmente alto de mano de obra está representado por el aparato colocado debajo del piso del ensamblaje y los carros. La unidad se coloca en la sección central. Alberga un potente motor de doble volante que impulsa los cuatro ejes a través de ejes cardán. La fuerza de tracción se incrementa mediante dos llantas de tracción colocadas en diagonal sobre las ruedas interiores de los ejes. En la unidad del motor hay una placa de circuito impreso con un conector PluX22. Las variantes digitales del modelo vienen equipadas de fábrica con un decodificador de sonido PIKO.
